Zaleak nola laguntzen duen

    Erradiadoreak bere fluxuaren etengabeko aire-fluxua behar du hozteko behar bezala. Autoa mugitzen denean, hala ere gertatzen da; baina geldirik dagoenean, zaletua aire-fluxua laguntzeko erabiltzen da.

    Haizagailua motorrak gidatu dezake, baina motorra gogor lan egin ezean, ez da beti beharrezkoa autoa mugitzen den bitartean, beraz, gidatzeko erabiltzen den energiak erregaia alferrik galtzen du.

Hori gainditzeko, auto batzuek likido bat akoplatzen dute enbrage tenperatura sentikorreko balbula batek funtzionatzen du, haizagailuari esker, hozgarriaren tenperatura ezarritako puntu batera iritsi arte.

Beste auto batzuek haizagailu elektrikoa dute, tenperatura sentsore batek ere piztuta eta desaktibatuta daude.

Motorra azkar berotzen uzteko, erradiadorea termostatoz itxi egiten da, normalean ponparen gainetik kokatuta. Termostatoak argizari betetako ganbara batek lantzen duen balbula du.

   Motorra berotzen denean, argizaria urtzen da, zabaldu eta balbula irekitzen du, hozkailua erradiadorean zehar pasatzeko aukera emanez.

   Motorra gelditu eta hozten denean, balbula berriro ixten da.

   Ura izozten denean hedatzen da eta motor bateko urak izozten badu bloke edo erradiadorea lehertu dezake. Beraz, izozkailua normalean etilenglikolari urari gehitzen zaio izozte-puntua modu seguruan jaisteko.

   Antigela ez da uda bakoitzean xukatu behar; normalean bizpahiru urtetan utz daiteke.


Bidaltzeko ordua: 20-10-20